Le plan de mobilité

Depuis le 1er janvier 2018, les entreprises ayant plus de 100 salariés sur un même site et situées dans le périmètre d'un plan de déplacements urbains sont concernées par la mise en place d'un plan de mobilité.

Le plan de mobilité - prévu à l'article 51 de la loi sur la transition énergétique - va permettre de promouvoir les modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle et d'optimiser les déplacements.

En partenariat avec l'Ademe, le Réseau Action Climat a publié un guide synthétique qui rassemble des conseils pour faciliter la mise en oeuvre du plan de mobilité.
Télécharger le guide - parution février 2018

PDE - Plan de Déplacement d'Entreprise

La mise en place d'un PDE permet en moyenne à 8% des salariés d'une entreprise de changer leur façon de se déplacer. On estime l'économie de CO2 d'environ 100 à 150 kg par salarié et par an.
Les démarches émanent essentiellement d'entreprises installées en milieu urbain. Un fort potentiel de développement existe, en particulier en milieu périurbain et rural.

La phase de diagnostic est capitale pour faire ressortir les pratiques et habitudes de déplacements (modes de transport utilisés par les salariés pour se rendre sur leur lieu de travail, déplacements à l'intérieur des sites).
Les attentes des salariés ainsi que tous les impacts du changement de localisation sur les conditions d'accès à l'entreprise doivent être pris en compte.
L'accès à l'information sur les sites (offres de transport en commun, covoiturage...) est également indispensable.

La réalisation d'un PDE nécessite une réflexion globale en termes de mobilité ainsi qu'une étude préalable dont le coût peut atteindre plusieurs dizaines de milliers d'euros pour les entreprises de taille importante. Des aides ont été mises en place au niveau local.

Mise en place d'un PDE : ce qu'il faut retenir
L'objectif est d'optimiser les déplacements des salariés, clients et partenaires de l'entreprise.

Les actions mises en place doivent :
- favoriser le recours aux modes de transport collectifs : adaptation de desssertes en partenariat avec les opérateurs de transport, création de navettes d'entreprise...
- encourager le covoiturage (création d'un service de mise en relation) et l'autopartage
- faire la promotion des déplacements en vélo et prévoir des espaces dédiés (stationnement sécurisé, vestiaire...)

La démarche doit inclure une réflexion sur l'aménagement des horaires de travail et le développement du télétravail.

Exemples de PDE en Ile-de-France

le port de Bonneuil (Val de Marne)
Comment optimiser l'accessibilité des entreprises et des salariés à la zone d'activité portuaire ?
Contexte : 150 entreprises implantées sur le site, 3 000 salariés
Actions mises en oeuvre : développement de l'offre de transport, mise en place d'une desserte spécifique pour l'accès interne du site, recours au covoiturage

Orly-Rungis : le plus important PDE en France
Contexte : 4 000 entreprises, 63 000 emplois, 500 hectares
Le pôle Orly-Rungis comprend notamment la plate-forme aéroportuaire d'Orly, le marché d'intérêt national (MIN) de Rungis, le parc d'affaires locatif Silic, la plate-forme logistique Sogaris et le centre commercial régional "Belle Epine".

Lancé par l'ADOR (Association pour le développement du pôle Orly-Rungis), le PDE avait pour objectif de valoriser le pôle et d'en renforcer l'attractivité.
EMIF a été chargé du diagnostic et de la définition des mesures à mettre en place sur la base d'un échantillon représentatif des salariés et visiteurs, en concertation avec les collectivités locales concernées.
Compte tenu des particularités propres au pôle (travail de nuit, déficit de transport en commun), les priorités ont porté sur l'adaptation des lignes de bus existantes, la mise en place de dessertes complémentaires et de services de transport occasionnels ou à la demande, des mesures de stationnement optimisé et le covoiturage.

Liens

Favoriser la mobilité - Ademe

Ador 94

EM Services - réalisation du PDE de la Ratp

Voir aussi

Le covoiturage d'entreprise

Mobilité : sommaire