Environ 500 000 personnes soit 2 % des actifs allaient travailler à vélo en 2015.
Le vélo est surtout utilisé lorsque le trajet domicile-travail n'excède pas 4 km.
Il s'agit essentiellement d'une pratique urbaine. Dans certaines régions (Alsace, façade atlantique notamment), la pratique du vélo est plus répandue chez les actifs.

Diverses incitations ont été mises en place pour favoriser le recours au vélo dans les trajets domicile-travail.


Le forfait mobilités durables

Il est destiné à favoriser l'usage du vélo, de l'autopartage & du covoiturage dans les déplacements domicile-travail. Le forfait d'un montant de 400 euros par an en franchise d'impôt et de cotisations sociales a été mis en place en mai 2020.

Depuis le 1er janvier 2021, le plafond est porté à 500 euros dans le secteur privé et à 200 euros dans le secteur public. + d'infos

Le forfait mobilités durables se substitue à l'indemnité kilométrique vélo dont le dispositif a été jugé trop complexe.

Voir les données de l'observatoire du forfait mobilités durables

Achat d'un vélo : les aides sont prolongées jusqu'en 2027 dans le cadre du Plan Vélo

Afin de favoriser l'usage du vélo dans tous les déplacements, les aides nationales ont été renforcées.
Elles concernent les personnes morales ainsi que les particuliers.
en savoir +


Les flottes de vélos d'entreprise

Depuis le 1er janvier 2016, les entreprises qui mettent en place gratuitement des vélos à disposition de leurs salariés pour effectuer les trajets domicile-travail pourront bénéficier d'une réduction de l'IS dans la limite de 25 % du prix d'achat de la flotte de vélos.
Les aides sont en vigueur jusqu'au 31 décembre 2024.

Ademe : repenser ses trajets

- Des idées pour limiter ses déplacements. pour les trajets courts au boulot sans auto